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　放假与欠薪

　　九月初，已经放假一个月的汉腾汽车员工张晓阳没有等到工厂复工的通知，而是继续休假的通知。

　　张晓阳在9月3日接到一份显示为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》，该文件称，公司目前处于引进产业投资的关键阶段，经公司研究决定，公司执行阶段性值班制度。

　　“公司关键岗位和因工作需要在岗值班的员工，经公司批准，进行在岗值班。其他员工安排休假。”这份放假通知安排的休假时间为2020年9月7日至10月8日，10月9日正式上班。

　　这是汉腾汽车今年的第三次放长假。对于这份休假通知，张晓阳一点也不意外。在他看来，公司半个月前发的第二次放假通知，就让很多员工意识到，公司已经出现大问题了，而在问题没有解决之前，想要复工非常困难。

　　张晓阳表示，汉腾汽车是从今年8月10日开始放高温假的。当时发布的第一次放假通知称，根据公司经营管理计划，8月份开展生产系统设备维保工作，安排8月10日至8月21日进行设备检修及保养，共10天，另周末双休按原规定正常执行，8月24日正式生产。

　　9月10日下午，每日经济新闻记者来到位于江西省上饶市经济技术开发区的汉腾汽车生产基地。公司的大门口看起来冷冷清清，几乎没有工人进出，偶尔可以看到一些快递车辆开到门卫处，放下一些快件就离开了。

　　公司大门的左侧有一个小广场，专门用来停放员工的车辆，当天只有少量的汽车停放在车位。

　　张晓阳说，门口的停车位只能停放汉腾汽车，原来正常上班的时候，停车位是不够用的，去晚了就要到别的地方找停车位。
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